美製 MPH PYTHON
II X/K
band
警車外掛式測速雷達
|
由美國 MPH Industries, Inc. 所產製的 MPH
PYTHON Ⅱ (FS) X/ K 頻攔截測速雷達【如圖】與網友最常見的圓型
X 頻系統有些類似,外型為圓形,常見的加拿大產製的 MUNI
QUIP X
頻雷達為金色塗裝,體積較大且長,天線發射部分為黑色,而
MPH PYTHON MPH PYTHON Ⅱ (FS) X/ K 頻與 Kustom EAGLE
鷹式雷達同屬於體積較小的外掛型雷達,MPH PYTHON MPH PYTHON Ⅱ
(FS) X/ K
頻雷達為灰色塗裝,天線發射部分為白色,讀友若是稍加注意不難分辨。MPH
PYTHON MPH PYTHON Ⅱ (FS) X/ K
頻外掛雷達可以任意調整測距範圍,若是執勤員警刻意調低測距範圍,讀友使用的雷達偵測器
(radar/laser detector) 測距會較短.
MPH PYTHON Ⅱ (FS) X/ K
頻攔截測速雷達具備原廠車窗支撐架﹝DASH MOUNT KIT﹞,可直接外掛於執勤車輛的後側窗上或是車內執勤測速工作。此種外掛式雷達測速系統不具備照相功能,雷達測速鎖定來車車速以後由員警直接攔截超速車輛當場開單告發。
MPH PYTHON Ⅱ
(FS) X/ K
頻攔截測速雷達可以在靜止以及行進當中執勤測速工作,具備手持線控器,可以採用立即開機方式測速【instand
on】,就算駕駛人有使用雷達偵測器,當遭遇員警採用立即開機方式測速,有時反應距離會過短,所以請網友在各重點取締路段時請務必依速限行駛。
目前MPH PYTHON Ⅱ (FS) X/ K
頻攔截測速雷達外掛式測速攔截雷達在一般省道上能見率頗高,而
X 頻與 K 頻雷達天線外觀相同。【有許多業者習慣將採種雷達歸類於新
K band 測速攔截雷達】
※ MPH PYTHON Ⅱ (FS) X/ K 頻外掛式攔截測速雷達功能簡介:
1. |
數位式速限控制顯示幕。 |
2. |
最高測速範圍
320 Km/h (199 mph)。 |
3. |
可任意調整測距範圍。 |
4. |
具備行進或是停止間測速能力,具備三個
LED 顯示螢幕。 |
5. |
具備雙向測速能力,可顯示來車車速或是去車速度。 |
6. |
自動鎖定超速車輛。 |
7. |
具備
DSP
數位訊號處理線路,可防止強大干擾源造成系統誤判車速。 |
8. |
具備系統自我測試以及燈號自我檢測功能,確保功能正常。 |
9. |
具備聲頻訊號音量調整。 |
10. |
利用測試音叉可檢測偵測準度。 |
11. |
具備線控器,輕易採用立即觸發【instand
on】方式測速。 |
※ MPH PYTHON Ⅱ (FS) X/ K 頻外掛式攔截測速雷達規格簡介:
1. |
天線:杜卜勒式雷達,圓錐形極性式,甘式效應二極體 |
2. |
頻率:
X band:10.525GHz ± 50 MHz
K band:24.150GHz ± 100 MHz |
3. |
測速範圍:320 Km/h (199 mph) |
4. |
測速精度:± 2 Km/h |
5. |
電源需求:DC 10.8 -
16.5 Volt |
6. |
線控器:具備鎖定、歸零與控制 同向/逆向測速功能 |
義製 Autovelox
104/c2 雷射測速照相系統 |
警方取締違規超速終極武器-義大利 SODI SCIENTIFICA
S.P.A 所產製的 AUOTVELOX 104/C2 雷射測速照相系統。義製 AUTOVELOX
104/C2 雷射測速系統利用兩束一級雷射光【class 1】與車輛行進方向垂直方式測速,對通過系統車輛進行兩次測速,其最高測速範圍高達
300Km/h
(190mph),可採用標準三腳架方式測速,或是採用車裝活動式固定架安裝於車內進行測速工作。此儀器可以在任何環境下操作【日、夜、雨天、霧
氣...】,而不會受到不穩定的亮度條件影響。
由於義製 AUTOVELOX 104/C2
雷射測速系統其測速方式與上期介紹的雷達與雷射測速系統迴異,目前世界上任何一款 radar/laser detector
遭遇此系統時均無法發揮警示效果,且此系統不受任何反雷射偵測器影響。此測速儀器業已經通過義大利以及美國官方檢驗合格,其極致的效果表現為目前警方取締違規超速終極武器。
※ AUTOVELOX 104/C2 工作原理:
|
1. 第一次測速
車頭接觸 A 波開始到車頭接觸 B 波為止,利用時間差計算第一次車速。 |
2. 第二次測速
車尾離開 A 波開始到車尾離開 B 波為止,利用時間差計算第二次車速。 |
3. 判斷是否啟動相機拍照
第一次車速 = 第二次車速 → 啟動相機照相存證
第一次車速 ≠ 第二次車速 → 自動排除不予照相
【違規超速舉證照片】 |
※ AUTOVELOX 104/C2 系統功能:
1. |
全自動測速以及自動攝影,不受任何反雷射偵測器影響,
當雷射測速單元測速車速時其微電腦立即啟動相機單元照相存證,
不需任何人工按鈕操作。 |
2. |
可同時偵測至少三個車道以上的車輛,並於多線車道中確定違規車輛,
並且可依照大車、小車設定不同速限,最高測速範圍高達 300Km/h (190mph)。 |
3. |
具備瞄準用平衡光,使雷射發射器永保水平,確保測速數據高度準確性。 |
4. |
具備無線式遙控非炫目式閃光燈,可在任何天候下執勤測速工作。 |
5. |
相機單元可調整曝光配合逆光攝影,可選用兩部相機同時拍攝車頭與車尾。 |
6. |
主機控制單元可分析統計各項數據,可用磁碟記憶違規資料,
附小型列表機可列印統計報表。
控制單元具備中文操作面板,可輸入中文以及英文。 |
7. |
可使用標準 36 張底片,亦可外接 800 張底片匣。 |
※ AUTOVELOX 104/C2 系統規格:
1. |
雷射測速單元 |
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a. 自動式自我檢測功能
b. 操作原理:雙波束一級雷射光,無輻射線,對每一車輛連續測速兩次
c. 測速範圍:5-300 Km/h (3-199mph)
d. 偵測距離:可達三線道以上
e. 平均準確性:±5% 以下
f. 供應電源:11-14 Volt 直流電
g. 耗電量:0.4A
h. 重量:2.8Kg
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2. |
微電腦控制單元 |
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a. 中文操作面板 (可依使用國家語言顯示)
b. 顯示幕:LCD 液晶背光顯示,可顯示 2 行 x 16 字數字
c. 可設定年、月、日、時、分底片種類、照相距離以及大小車不同速限
d. 供應電源:11-14 Volt 直流電
e. 耗電量:0.3A
f. 附小型統計分析列表機
g. 可外接遙控器、無線電傳輸列表機以及個人電腦
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3. |
相機單元 104/C2 CONTAX |
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a. 底片規格:135 (24*36 大小)
b. 全自動曝光、自動捲片、自動倒片
c. 快門:1/60-1/4000 sec 自動調整
d. 鏡頭:伸縮可調式 -- 70-210 mm (焦距 4.5-5.6 mm)
e. 拍攝頻率:每秒兩張
f. 底片張數:標準 36 張, 可外加 800 張底片匣
g. 照片資料欄:至少包含違規日期、時間、違規速度、相片標號以及中文違規地點
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4. |
無線同步閃光燈單元 |
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a. 紅外線無線式遙控傳輸啟動,接線式亦可操作,非炫目式閃光
b. 功率:180-250 Watt/sec
c. 閃光頻率:電池飽和時每 1.25 sec 一次
d. 閃光速度:1/1000 sec
e. 電池飽和狀態下可連續閃光 1000 次以上
f. 供應電源:11-14 Volt 直流電
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5. |
電源單元 |
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a. 12 Volt 可充內置式電池, 利用 110 Volt 交流電充電
b. 容量:飽和狀態下最少可連續使用八小時
c. 具備電力指示器 |
義大利 SODI SCIENTIFICA
S.P.A 網站
經常有網友來信詢問筆者,其所使用的
radar/laser detector
在國道高速公路上遭遇某些測速槍時完全沒有發揮警示效果,其中最常見的就如圖示當中的美國
Laser Technology Inc. 所產製的 ULTRA LYTE
手持雷射測速槍。以下筆者為讀友介紹此種手持雷射測速槍的工作原理、系統功能與規格,並且分析為何
radar/laser detector
對於此種系統無法提供足夠反應減速的時間。
美製 ULTRA LYTE
手持雷射槍乃是利用近紅外線光束在近距離當中計算系統與車輛的距離,並且利用多次測距數據計算車輛瞬間位移換算出車輛的正確速度【雷射測速原理】,其最高測速範圍達
320 Km/h (200 mph)。由於此系統體積小、重量輕【1.34 Kg】、內建可充電電池,不需外接汽車電源,攜帶便利高、引進數量有逐年增加的趨勢。
此系統目前常見於北二高以及中山高北路路
段。
ULTRA LYTE
使用不易散射之一級雷射光脈沖為其測速光源,其測距範圍為
15~610m
,但實際上國道交通隊使用此系統通常於彎道後執勤,等來車通過彎道後逐一對車輛進行點放式測速【註一】,此時與車輛的實務測距約在
100~200m 當中,此時雷射光束的寬度僅約 30~60cm【註二】,雖然
radar/laser detector
“有可能”發出警示【註三】,但是由於系統接收時間僅有
0.4 sec,就算 radar/laser detector
有發出警示,但是駕駛人仍無法得到足夠反應減速的時間。
註一:為避免系統雷射光束對駕駛人眼睛造成潛在性傷害,規定必須以車輛大牌為瞄準點進行測速。
註二:本系統使用的一級雷射光脈沖在
100m 的距離後其光束寬度為 30cm。
註三:雷射光束必須打中
radar/laser detector 的雷射感應光鏡才會發出警示。
※ ULTRA LYTE / ULTRA LYTE LR 手持雷射測速槍功能:
1. |
使用近紅外線一級不可見光雷射光脈沖。 |
2. |
可同時測距以及測速,最高測速範圍高達
320 Km/h (200 mph)。 |
3. |
停止間測速及測距,可朝車頭或是車尾方式進行測速。 |
4. |
使用可充電電池,不需外接電源。 |
※ ULTRA LYTE / ULTRA LYTE LR 手持雷射測速槍規格:
1. |
測速光源:Class 1
一級不可見光,波長 904nm 雷射光脈沖 (近紅外線) |
2. |
光束寬度:0.172° (3 milliradians nominal,3 ft wide at 1000 ft) |
3. |
接收時間:0.4
sec |
4. |
測距範圍:50 ~ 2000 ft (15 ~ 610 m)
50 ~ 3280 ft (15 ~ 1000 m) -- ULTRA LYTE
LR |
5. |
測距準度:± 6 in (±
15 cm) |
6. |
距離顯示精度:0.1 ft (0.01 m) |
7. |
測速範圍:± 200 mph
(± 320 Km/h) |
8. |
測速準度:± 1 mph (± 2 Km/h) |
9. |
仰角極限:± 180° |
10. |
仰角準度:± 0.1° |
11. |
重量:2.95 lb (1.34 Kg) |
12. |
尺寸:8.25 x 2.75 x 11 in (21 x 7 x 28 cm) |
13. |
供應電源:2個鹼性或是 Ni-Cd
可充電式電池 |
14 |
工作溫度:-30°C ~ +60°C |
美國
Laser Technology Inc. 網站
美
製 LaserCam
雷射數位影像測速照相系統 |
美國
Laser Technology Inc. 製 LaserCam (LTI 20-20)系統主要分為兩大部分,雷射測速槍 LTI 20-20
與數位式雙鏡頭攝影機 LaserCam 。LTI 20-20
雷射測速槍其工作方式與上面的 ULTRA LYTE
手持雷射槍相同,可單獨手持方式對於來車進行測速,對於超速車輛採用攔停方式直接開單告發;此系統可搭配原廠專屬的
LaserCam
型雙鏡頭數位攝影機,直接對於違規車輛進行照相舉證告發。此系統同樣利用近紅外線光束在近距離當中計算系統與車輛的距離,並且利用多次測距數據計算車輛瞬間位移換算出車輛的正確速度【雷射測速原理】,其最高測速範圍達
320 Km/h (200 mph)。
LaserCam
雷射數位影像測速照相系統目前主要使用於國道上,主要勤務為取締違規超速車輛與取締國道上行車未保持安全車距車輛
【註一】。由於整套系統有相當重量,必須安裝於三腳架上,所以通常出沒於於通過高速公路上方天橋上或是直接架設於停靠在路肩的偽裝車上。
註一:高速公路取締未保持車距地點最大的共同點就是在經過高速公路天橋下,而且高速公路上畫有十一條白色的距離線,每條距離線相距十公尺。根據此系統測得車輛車速以後換算車輛與前車應保持車距,根據交通法規規定:車輛在車速
100km/h 應保持 50m 的距離,80km/h 應保持
40m 距離...依此類推。另外取締未保持車距時會搭配
V8 將違規過程全程錄影存證供違規駕駛人查看。
※ LaserCam 數位影像雷射測速照相系統功能:
1. |
使用近紅外線一級不可見光雷射光脈沖。 |
2. |
可同時測距以及測速,最高測速範圍高達
320 Km/h (200 mph)。 |
3. |
停止間測速及測距,可朝車頭或是車尾方式進行測速。 |
4. |
可採用自動或是手動方式操作。 |
5. |
可立即列印違規照片或是儲存於光碟當中,亦可由螢幕當中監看。 |
6. |
夜間可搭配遙控式紅外線閃光燈,駕駛人毫無感覺。 |
7. |
雙鏡頭數位攝影機,一鏡頭可取現場全景,另一鏡頭放大車牌部分。 |
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【違規舉證照片】 |
※ LaserCam 數位影像雷射測速照相系統規格:
1. |
測速光源:Class 1
一級不可見光,波長 904nm 雷射光脈沖 (近紅外線) |
2. |
光束寬度:0.172° (3 milliradians nominal,3 ft wide at 1000 ft) |
3. |
接收時間:0.3
sec (測速) / 1sec(處理影像) |
4. |
測距範圍:10 ~ 610 m【實務約 100 ~ 200 m】 |
5. |
測距準度:± 6 in (±
15 cm) |
6. |
距離顯示精度:0.1 ft (0.01 m) |
7. |
測速範圍:± 200 mph
(± 320 Km/h) |
8. |
測速準度:± 1 mph (± 2 Km/h) |
9. |
仰角極限:± 180° |
10. |
仰角準度:± 0.1° |
11. |
重量:2.27 Kg(LTI 20-20) / 5Kg (LaserCam) |
12. |
尺寸:17 x 18 x 22 cm |
13. |
供應電源:10.6 ~ 16 Volt |
14. |
工作溫度:-30°C ~ +60°C |
美國
Laser Technology Inc. 網站
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